喷嘴在汽车上的应用

在当今社会,没有人会说他自己不了解车到底是什么样的商品，相反的，有些人会说我了解车比了解人还多。那么喷嘴在汽车上的应用，你知道吗？        

汽车淋雨试验装置主要是用于测试汽车在没有行走开动时，并且在关闭所有门、窗和孔口盖的情况下，在规定的人工淋雨试验条件里，汽车防止雨水进入车厢的能力是多大。下面是对洗车淋雨试验装置的简述。        

在汽车淋雨试验装置中，在各喷淋面支管路上会有均匀安装的喷嘴，喷嘴间横向及纵向间距均为40厘米，喷嘴数量应保证对应车身外表面各受检部位处于淋雨区域内。顶部及底部的喷嘴轴线与水平面要垂直，前部及后部喷嘴的轴线与车辆纵向对称面要平行，侧面喷嘴的轴线与车辆纵向对称面要垂直，喷嘴垂直朝向对应的车身。        

喷嘴的分布具体位置为：底部喷嘴位于地面以下20厘米，其余喷嘴与车身外表面距离为50厘米到90厘米。喷嘴出水应均匀且呈60圆锥体形状，喷孔直径为2.5毫米到3毫米，所有喷嘴的尺寸及内部结构应相同。        

汽车淋雨试验装置为一个循环过滤的系统，它主要是由喷嘴、喷嘴架、喷嘴架驱动调整机构、水泵、主管路、分管路、支管路、压力自动调节阀、水压表、流量调节阀、流量计及蓄水池构成的。      

汽车淋雨试验装置的汽车里面主要是有喷嘴及喷嘴架构成前后左右及顶部五个矩形喷淋面，但如果汽车淋雨试验时是涉及带行李舱的客车时，还应有设置在底部的矩形喷淋面。        

汽车里的各喷嘴与支管路连接，在通向前喷淋面及通向其他喷淋面的分管路起始端，分别设置流量计和流量调节阀，这时的水泵供水压力一般就会设定为140kPa至160kPa，水泵的扬程、流量以及管路直径等都要满足系统的使用要求。各喷淋面应涵盖淋雨试验所涉及的外形尺寸最大的车型以及各种车型的各受检部位，喷淋面可为移动式以适应车辆外形及尺寸的变化。